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連休も終わり、今日から仕事です。
だけど、やってることはＸＳ400・・・ 全然変わりません（笑
軽くキャブセッティングして、シフトの状態を確認しに田んぼ道を走ってきました。
農作業中なので、後ろが散らかってるのは見なかったことにしてください。
パイロットスクリューが規定の３．５回戻しだったのが、両方とも４回転戻しになりました。
まだパイロットジェットがつまり気味なのかもしれません。
でも、規定は３．５ ±０．５だから規定内なんですけどね。
これで走ったら、このまえより良い感じです♪
っていうか、動き出したばっかりだから乗るたんびにだんだん良くなるんですよね(^^ゞ
やっぱりＸＳ２５０インジェクションの６０００ｒｐｍからの感じが３０００ｒｐｍくらいからあるって感じです。
上は２５０が１０，０００ｒｐｍまでいくのに対して、４００は８５００ｒｐｍくらいでしょうか。
それでもスプロケが違うから、４００のほうがすぐスピードでます。
これ、２５０のスプロケのままだと鬼トルクでしょうね（笑
４００も、ちょっといじってインジェクションにしたら、結構 今のバイクにも着いていけるんじゃないでしょうか(^^)
それから、シフトは直りました♪
カチッ カチッ と気持ちよくきまります(^^)
６速までシフトアップ、シフトダウンも問題ありません。
今日はアイドリングの動画をおひとつ♪
そんなに安定してませんが、1000ｒｐｍでまわってます。
こんくらいで、だいたい良いかな(^^)
明日から田植えなんで、来週早々にばらすことにします。
そしたらブラストですね。
このエンジン＆キャブ、たぶんキレイになりますよ(^^)
お楽しみに♪
