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とある方から、SP-TDCの書庫がねぇ！ とご指摘頂きました(^^ゞ
おれとしてはSP-TDCったって、なんのことやら誰もわかんないだろ？！ってことで
自作ECUとしてました（笑
そんなことないだろ、SP-TDCはSP-TDCだ とありがたいお言葉でしたので
調子こいて書庫名をSP-TDC（自作ECU）としました(^^)
そんでも （自作ECU）←がついてんのはビビリです（笑
んで今回は、マグナ５０のＳＰ－ＴＤＣでございます。
出来たわけじゃなく、今作ってる最中なんですね。
マグナ５０は言わずと知れた４ｍｉｎｉで、ノーマルはＡＣ－ＣＤＩですね。
それを今回、フルトラにしてみようと思います(^^)
なんで今さらフルトラ？ ってことですが、ＭＯＳ－ＦＥＴでＣＤＩが失敗したのと
変わったことしたいだけ？！ です(^^ゞ
まぁ、理屈がないわけでもありませんが（笑
え～っとフルトラのデメリットは、ＣＤＩに比べて点火力が弱いのと高回転向きじゃないってのが
一般的だと思うんですが、んじゃ なんででかいバイクにＣＤＩって少ないの？って話です。
高回転向きじゃないのに、超高回転の２５０マルチはなんでほとんどフルトラ？
てことなので、マグナ５０もフルトラにしてみよう♪ ってことです(^^)
問題なのは・・・
もともとＣＤＩなのに大丈夫か？！ って根本的な話ですが（笑
一番問題なのは発電量が持つのかってことですかね。
フルトラはバッテリー点火なので、もとがＡＣ－ＣＤＩのマグナはよりバッテリーを使うわけです。
ＡＣ－ＣＤＩはバッテリーの電気は使いませんから。
こりゃやってみなきゃわかりません（笑
あとはＣＤＩ用の点火信号で、どうやってフルトラにするのかです。
これはなんとかなりそうでした♪
ちょっと図にしてみました(^^)
こんな感じです・・・ って、なにが？ ですよね（笑
ピックアップコイルで点火信号をつくってるわけで、波形はクランク１回転に１パルスです。
タイミングはＪＡＺＺ＆マグナだとＢＴＤＣ27°かな。
中華だとだいたいBTDC35°のようですね。
通常これだとピックアップ信号より点火時期を早くすることはできないわけですね。
それでも早くしようと思うと、１回転遅れで点火することになります。
でも、それでは大事な吹け上がり時とかはレスポンスが悪くなっちゃいますね。
それと、フルトラにする場合はドエルタイムっていうＩＧコイルに通電する時間の制御が必要になります。
これをＣＤＩ用のピックアップ信号だけでやろうとすると、かなり無理があります。
んで、どうするか？
フルトラにすんだから、図のエキサイタコイル（点火コイル）がいらなくなりますね。
で、このエキサイタコイル、発電電圧がクランキング時でも１００Ｖ以上もあるんですが
電流は極端に少ないんです。
仮に100Ωの抵抗をつないだだけで、10Ｖまで落ちてしまいます。
ＬＥＤ１個つなぐと、いいあんばいにパカパカします。
そんで、エキサイタコイルの波形は図のようにクランク１回転で３パルスです。
てことは・・・
１２０度のクランク角センサになるわけですね(^^)b
ＯＮ/ＯＦＦを使えば６０度のクランク角センサになります。
これを点火電源じゃなくてセンサとして使うわけですね。
そうすっと、ピックアップ信号より早い点火タイミングも取れますし、ドエルタイム制御もできます♪
さらに、普通のＳＰ－ＴＤＣはクランク角センサに発電コイルを使うので
レギュ前から２本のハーネスを引く必要があるんですが
フルトラ仕様だとエキサイタコイルのハーネスでいいので、配線数はノーマルＣＤＩ＋12Ｖ電源だけで済みます。
それから、点火力がＣＤＩより落ちてしまうわけですが・・・ そうとも言えないかも(^^)
ＡＣ－ＣＤＩはエキサイタコイルで発電してるので、回転数とともに電圧が上昇しますね。
なので高回転では３００Ｖ以上ありますが、クランキング時（始動時）は１００Ｖちょっとしかありません。
それに比べて、フルトラはバッテリー点火ですからバッテリー電圧がもとになってます。
てことはクランキング時と高回転で同じではありませんが、そんなに違いません。
クランキング時のバッテリー電圧でも、３００Ｖは出せるんです。
クランキング時や低回転ならフルトラのほうが電圧は高いわけですね。
高回転でも、ドエルタイムから考えても十分に点火できます。
あと、火花持続時間は圧倒的にフルトラのほうが長いので、トータルでフルトラのほうが
いいんでないの？！ っていう予想です(^^)
そんな卓上理論でフルトラを作ってみますね♪
回路もプログラムもバリエーション豊富にありますから、取り立てて新しいものじゃないですし(^^)
ＸＳ用と、最新ＣＤＩのヘルラさん用を２個いちする感じでいけます♪
あ、ＩＧコイルがフルトラ用じゃないとダメなので、これは手持ちのＸＳ４００用のＩＧコイルを使ってみます。
さて、うまくいきますかどうか（笑
