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連日のSP-TDC制作とメンテ、田んぼ仕事で精神的にまいってきました(*_*)
ここ半年、ほとんど休みなしで寝てないときは何か仕事してるって状態で、
もう納期は遅らすは、仕様間違いは起こすはで、
みなさんには大変ご迷惑をおかえしております<(_ _)>
頭がイカれてきたようです（笑
今日もばあさんの農作業で３時間くらいしかないんですが
なんか気分転換しないと・・・ いかんです。
てことで、ずっと放置してたCB750Fのシリンダーでも外してみました(^^)
みなさんに色々教えてもらって、こんな方法でやってみましたよ。
スタッドボルトの上にジャッキを載せ、番線でひきあげようって作戦です。
要所 要所にショックを与えながら頑張ったけど・・・
３０分かかって たったこれだけ orz
2mmくらいでしょうか(^_^;)
そんでもちょっとずつは上がってくるんで、地道に頑張りました。
そしたら、こんな なっちゃいました（笑
ニュ～って感触があったから、上がってきたと思ったら そっちかい(｀・ω・´)
ジャッキが曲がるってどゆこと？？？
それでも、押したり・・・ 引いたり・・・ 叩いたり・・・ ２時間格闘してやっと外れた（汗
気をつけてはやったんだけど、シリンダー無傷とはいきませんでした(^_^;)
ノックピン入るとこが歪んじゃったり、フィンもちょっと欠けたり・・・
やっぱ自分のものは仕事が雑ですね（笑
他人のならちゃんとやるんだけど(^^ゞ
で、ちょっと気になるのが、３番のピストンがやけにサビ色ですね。
分解途中で おれがサビの粉落としちゃったのか、サビてたのか。
ピストンの状態は良いような気がします。
ちょっとあたりが強い気もしますが、このまま使えるかなぁ。
シリンダーは、やっぱり３番がサビてます。
２番もちょっと。
１・４番はきれいなもんで、クロスハッチも残ってます。
長期放置車なんでしょうね。
でも、サビてる部分を指で触っても全然わかりません。
ホーニングだけで使えたりしないでしょうか(^^ゞ
ボアアップすりゃいいんだろうけど、やっぱり世代なもんで７５０で乗りたいんですよね(^^)
さて、これでもう時間切れです。
またお仕事頑張りましょう。
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