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昨年中は大変お世話になりました<(_ _)>
今年もよろしくです(^^)
さぁ♪ 始まりました２０１２♪
今年一発目はここからいってみましょう(^o^)／
新年一発目が走り初めじゃないのが、おれらしいところです（笑
クソ寒い中、いじり初めです(^^)
しかも、昨年のイッパツ目にもエリミ分解はじめて、1年たってもまだできてない ヾ(￣o￣;)オイオイ
そりゃ～歳とるのも早いわけだ┌(￣０￣)┐
で、なにすんのかといいますと・・・
配線つないだり、ワイヤーつないだりすればいいだけなんですけど・・・ ポリポリ f ￣．￣*)
ただ組み立てるだけって、つまんないから面倒なんですよね。
めんどくさいもんだから、今までほったらかしです（笑
まぁ、手だけ動かしてりゃ そのうち出来るわけですからやっちゃいましょう。
さっさとエンジンかけたいですもんね。
しぶしぶ、チンタラ 配線してたんですが。
クラッチのところのスイッチが・・・
あれ？ 折れてる。
そのスイッチのハーネスが・・・
切れてる(/・_・＼)アチャ-・・
そんで、サイドスタンドのスイッチが・・・
おしいっ(>_<") かすってるw((￣￣0￣￣))wワオッ!!
そんで、メインキーが・・・
まわんねぇ～┗(￣□￣||)┛
これ、ぜ～んぶイグナイターに関係あるとこですね。 おみごとっ (*゜▽゜ノノ゛☆パチパチ
ちょちょいと配線してエンジンかけるつもりが、こりゃ無理っす(^_^;)
でもこのエリミ、すんごくエンジンのかかりが悪くて
信号待ちでもたまにエンストしたっきり、かかんなくなってました。
かかりが悪いといっても、全くかかる気配がなくて、かかるときにはすぐかかる・・・ そんな感じでした。
てことは、これ全部原因なんでしょうね。
クラッチのスイッチが折れてるから、常にクラッチ切りっぱなし状態。
だけど配線接触不良だから、たまにクラッチつないだことになる？？
って、いってこいですね(^_^;)
そんで、サイドスタンドスイッチがかすってるんで、スタンドあげっぱなし状態。
メインキーも動きが怪しいと思ってたら、ついに廻んなくなっちゃいました。
てことは、かなりの接触不良。
クラッチのスイッチも、サイドスタンドスイッチも安全装置でイグナイターを止めるものだし
メインキーは文字通りメインなので（笑
これで動いてたほうが奇跡でした(⌒▽⌒)アハハ!
てことで、新年イッパツ目にエンジンかけようと思いましたが失敗(^^ゞ
でも、原因がわかったからＯＫです(^^)b
今年も相変わらずこんな感じですが、
みなさんよろしくです(^^)
今年も↓ポチッとヨロシクです(^^ゞ
