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ストックネタをもう一発(^^)b
ＳＰ－ＴＤＣはノイズに弱く、液晶コントローラーの表示が乱れたり誤動作したりするというウワサがあります。
確かに、装着当初はそういうトラブルが結構あるんです。
原因はノイズなんですが・・・
実は、こちらのテストではノイズで誤動作することは稀なんですよ(^_^;)
じゃぁ なんなのかっちゅう話です。
最近もノイズがなかなか消えないというお話や、走行中に急に失火したようになり怖い思いをしたなど
数件ありました。
が、その全ての原因は配線でした。
配線はお客さんがやるわけなので、これ、すごく言いにくいのです(^_^;)
でも、言いにくいからといって、言わないわけにはいかないですよね。
本当に配線の問題が多くて、正直困ってます。
その車種専用に作るＳＰ－ＴＤＣなので、なかなかハーネスまで含めたポン付けにはできないので
配線は確実に作業してくださいね。
前にも書いたように、ギボシの接続ミスって意外と多いし、
やっぱり自信のある方ほど陥りやすいみたいです。
その次に動かない原因は・・・
バッテリーと・・・ キャブです (^_^;)
そう聞くと、ばっかじゃねぇの、自分のバイクくらい完璧にしとけよ！ っていうあなた(^^)b
本当にバッテリーとキャブのトラブルも多くて、みなさん一様にそこは無いと思ってたと
おっしゃいますよ（笑
今一度 再確認を♪
んで、話をノイズに戻しますが、
意地になってこんなテストをやってみました。
コントローラー オン ザ ダイレクトイグニッション (^^)b
プラグからも数センチの距離だし、ダイレクトイグニッションに密着してるし、
ノイズはバリバリの環境です。
これでも、コントローラーはびくともしませんよ♪
配線だって、 アラウンド イグニッションコイル です（笑
こんだけなってても、配線さえしっかりしてればノイズ混入はありません。
こちらのテストでノイズが入ると確認できてるのは、
１、抵抗なしのプラグを使った場合
２、ＳＰ－ＴＤＣ ～ イグニッションコイルの配線がトグロをまいてる場合
３、配線に接触不良がある場合
これだけです。
あまりえらそうには言ってませんが、こちらもかなり厳しいテストをクリアしてますので
万一ノイズが入った場合でも、こちらの指示通りに配線してもらえればノイズは入りません。
ほとんどは必ずどこかに接触不良があります。
ということで、ＳＰ－ＴＤＣはそんなにノイズに弱くありませんので
どうかひとつ、今一度の配線確認をヨロシクです(^^)
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