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ちょっと気分転換でエリミいじりです(^^)
今日はこれです↓
ブログ上はバイクばっかだから、なにが気分転換だ？ ってツッコミはなしで（笑
このエンジンは、エリミとは別に買った自称６０００キロのエンジンです♪
なんか足りないような気が・・・
あっ、 セルモーターがない (／ロ゜)／ミ
まぁ、今のエリミについてるからいっか♪
いろいろバイクいじってきたら、自分で見ないと安心できなくなっちゃってます(^^ゞ
なので、自称６０００キロですけど、腰上だけオーバーホールします(・_・ゞ-☆
ちなみに、ＤＯＨＣも4気筒も初めてっす（笑
クランク廻せるように、左右のカバーから取りましょう。
ん？
なんか足りない・・・
あ～～～～～～！！！
ピックアップコイルがぁ～～～～～～！！！
ない orz
これヤ○オクだけど、ショップさんの出品だったのにぃ(≧ヘ≦ )
ピックアップコイル外してあるなんて書いてなかったぞ。
まぁこれもあるからいいけど・・・
欠品アリって書いとけよ(￣×￣)ｂ゛NG!!
さっ、ヘッドカバーからいきまひょ( ￣３￣)～♪
ほぉ～ ツインカムでもロッカーアームついてるんだぁ。
ほぉ～ オイルラインはホースでつながってるんだぁ。
ほぉ～ オイルのパイプはヘッドカバーで押さえてるだけなんだぁ。
なんて思いながら進めます（笑
ロッカーアームはきれいですね。
この辺は６０００キロっぽいでしょうか(^^)
カムを外して、シリンダーヘッドに取り掛かりましょ。
固着もなくあっさり取れました♪
ん～♪ なかなかキレイですね。
カーボンもうっすらついてるだけで、やっぱ６０００キロっぽいですよね。
オイル下がりも無さそうです。
でも、ちょっとガスが濃いめかな。
次はシリンダーだけど、さすがに4気筒だし、取れねぇんだろうな～
ポコッと取れました（笑
シリンダー下のガスケットはアルミなんですねぇ、ほぉ～。
ピストンも良さそうです♪
でもやっぱ濃いめですよね？！
お？！
ピストンピンのとこはベアリングが入ってないんだ～
ＪＡＺＺとかはベアリング入ってるのに、４００は入らないんですかね。
シリンダーも良さそうです♪
肉眼では６０００にしては減りすぎじゃね？！ って思いましたけど
画像で見ると、ちゃんとクロスハッチも残ってますね♪
これもＯＫそうです(^^)
てことで、腰上分解完了♪
多少の欠品がある以外は、特に問題は無さそうですね♪
あちこちキレイにして組むだけで良い感じです(^^)
じゃぁ 開けなくても良かっただろ(〃 ・・)ノ
って気もしますが、開けてみなけりゃわかんないですもんね(^^)b
それに、ボルトの締め付けトルクがちょっとまちまちだった気もします。
なにより、一度は自分の目で見て、自分で組んだほうが安心ですよね♪
とりあえずは使えるエンジンってことでした、よかった、よかった♪
さてさて、
清掃してそのまま組むか・・・
燃焼室＆ポート加工もするのか・・・
今後の気分次第です（笑
