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6日目、１１～１２時間目です。
うまくいけば最終日です(^^)
今日は２時間ともコースの走り込みだけです。
２時間目は２段階の見極めになるのかな。
まず１時間目。
今日は初めての先生でした。
バイクはいつもシルバーのＣＢに乗ってたんですが、今日は苦手な赤ＣＢにしました。
ハンドル幅が違うのか、ちょっと大柄な感じがして、ちょっとアクセルあけるとグワッといくので
なかなかスムーズに走るのが難しいＣＢです。
一発Ａコースを走って、先生にアドバイス頂きました。
走りについては、概ねＯＫとのことです♪
しいていえば、乗車姿勢とスラロームだそうです。
先生は、しきりに関係ないといえば関係ないことなので、全然ＯＫなんです(^^) と言ってました（笑
関係ないことはないので、ちゃんと聞きますよ(^^)
まず乗車姿勢。
リーンアウトになっているので、若干引けてるのか？ ビビってるのか？ と見えなくもないので
リーンウィズのほうが良くみえるとのことです。
もちろんリーンアウトをしたほうがいいところもあるんですが、
コースのほとんどはそこまでしなくても曲がれるところばかりなので、できればリーンウィズのほうが
カッコ良く見えるってことでした。
ほ～♪ これは昨日、ぽすちん先生に教えてもらったことなので意識的にやってることです。
リーンアウトのほうが確かに安定して曲がれるんだけど、やりすぎってことかな(^^ゞ
いったん元通りリーンウィズで走ってみました。
ん～、やっぱちょっと曲がりにくいですね(^_^;)
先生によると、今度はリーンウィズにはなってるものの、コーナー内側のひじを
内側に締めすぎてるとのこと。
逆にひじを張るくらいの気持ちでいってみてくださいってことでした。
なるほど、内側のひじを締めすぎるから、頭が傾いちゃって曲がりにくいんですね♪
てことは、やっぱり気持ちリーンアウト気味くらいがいいのかな。
次はスラローム。
十分速くてタイムは６秒切ってるから、もう少しゆったりスラロームしてくださいってことです。
速くいきすぎてバランス崩してるところがあるので、ゆったりスムーズにいったほうがいいそうです。
これは、こんな遅くていいのかってくらいでやったら、ジャスト６秒だったんで
あんまり気張らないほうがいいみたいですね(^^ゞ
あと、心配なのは１本橋です。
うまくいけるときは、あんまりフラつかず１１～１２秒なんだけど、
たまに速くなっちゃったり、あれ？ って感じで落ちるようになっちゃったんですよね(^^ゞ
速いのは、あ、速かったなってわかってるんだけど、落ちるのは
ほんと、なんで落ちてんのかよくわかんないです（笑
そんなこんなで１時間目は終了。
２時間目もまた別の先生でした。
これもコースを走って、先生のアドバイスを聞きます。
先生 「うん♪ だいたい良いですね。 走りはいいんですが・・・ ウィンカー出てないとこがありました（笑」
え(◎_◎;) マジっすか（汗 そりゃまずいっすね(^^ゞ
先生 「そうですね(^^) ちゃんとウィンカー出しましょう(^^) ちなみに、ブロック塀のとこが出てませんでしたよ」
あちゃー(>_<)
それ、あれ？コースどっちだっけってちょっと迷ったとこです。
余計なこと考えて、抜けちゃったんですね(^^ゞ
その後、Ａコース、Ｂコースとも何本か走りました。
先生 「どこか不安なとこありますか？」
は～、やっぱ１本橋がたまに落ちちゃうんですよね(^^ゞ
先生 「では、もう１回１本橋やって終わりにしましょう」
あ、スラロームもやっていいですか？
先生 「はい、どうぞ」
スラロームは 落ち着いてゆったり・・・ と・・・ バコッ！！！
ありゃ！ 最後にパイロンひっかけちゃいました(^^ゞ
１本橋はそこそこうまくいったけど( 一一)
先生 「あらら（笑 最後にひっかけちゃいましたね、どうしましたか（笑」
ん～、今度は１本橋に気を取られてスラロームがおろそかになっちゃったみたいです(^^;)
どうも余計なことを考えるとダメになっちゃうみたいです(^^ゞ
これでもう練習は終わりなのに、よりによってスラロームと１本橋に不安が残ってしまいました(^^;)
やっぱり卒検で１本橋落ちたら、そこで終わりですよね？
先生 「そうなんですね(^^) そうすると補習と検定料で\18,000なので、
1本橋 落ちたら\18,000と思って頑張ってください（笑」
1本橋落ちたら\18,000(￣▽￣) そりゃ痛いっすね(￣▽￣)
こりゃ落ちるくらいなら駆け抜けたほうが良さそうです（笑
さて、明日は卒検です！
1本橋さえ落ちなきゃ大丈夫だと思うんですが、どうでしょうね(^^;)
今のところ・・・ 不意に落ちます・・・
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