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今日は、息子１が荷物運びたいからってことでエブリを乗っていきました。
息子２も娘も夏休みに入ってるから、送り迎えもありません(^^)v
てことで、今日はＸＳで出勤しました(o^∇^o)ノ
始動性が悪い意外はフツーに走る状態です♪
って、おれのインプレっていっつもそんな程度ですんません(^^ゞ
自分がやったこととなると、どうも自己紹介？！ 自慢？！ みたいで簡単なことを言っちゃいまして（笑
毎朝のことで、きょうもくるまやがコーヒー飲みにやってきたので
ＸＳ・・・ 乗ってみる？ って言ったら、「おぅ そうだな。」って乗っていきました（笑
ヤツもインジェクションは気になってまして、
「まともに動くようになったら おれのＺにもつけるかな」 と、ほとんど付けてやってもいい的な
言われ方ですが（笑
まぁ、そういうヤツなんで精一杯の褒め言葉と受け取ってます（笑
そんな、絶対ストレートには褒めないくるまやのインプレでもおとどけしようかと。
自分のインプレは言いづらいもんだから(^^ゞ
てことで、くるまやインプレタ～イム♪
まずは開口一発 かっけ～～～～♪♪♪ この電気のスイッチ！
え、そこ？！(ーー;)
くるまや 「どうせなら 見えるとこに付けてほしい♪」
いやいや、それはとりあえずなんで(^^ゞ
キーＯＮのあと、アクセル全開で燃ポンがＯＮになり、燃圧があがります。
カパッ！ ウィ～～～～～～ン
くるまや 「おおお～～～～♪ いいじゃん♪ いいじゃん♪」
で、セルスタート。
キュルルルル ババババッ ババッ ババッ バホーーッ バホーーッ！！！
くるまや、 おお～～ お～ ぉ～ぉ～ ・・・ と雄叫びをあげながら走り去っていきました（笑
なかなか面白いらしく、しばらく帰ってきません。
やっと帰ってきて、お店に入ると・・・
くるまや 「うん！ 新発売！！って感じ(^^)」
う～ 相変わらずわけわからん表現(^_^;)
旧車って感じじゃなく、新発売のレトロなバイクって感じで、これなら誰でも乗れるんじゃね？！
ってことらしいです。
２５０にしては十分な鼓動感もあり、極低速～６０００rpm ８０キロくらいまでが
とにかく気持ちいい♪
２５０なのに４００アメリカン並みの気持ち良さだそうです(^^)
高回転側はまだ薄い気もするが、それでも２５０ツインとは思えない。
全体的に、確かにキャブ特有のバラつきというか味というか、そういうのは無くなってスムーズだけど
低速側は２５０でキャブでは出せない鼓動感、気持ち良さがうまく出せてる。
２５０でここまでなら、ＸＳ４００やＸＳ６５０でやったらすごく楽しみだそうです(^^)
くるまや 「Ｗ１インジェクションなんていいんじゃねぇのか♪」
「これなら、おれのＺもインジェクション化してもいいなぁ(^^)」
ほんと、くるまやにしては珍しくベタ褒めで語りまくってました（*^_^*）
まぁ これでもセッティングは適当なんですが(￣ー￣)ニヤリッ
実際、高回転側（６０００rpm以上）はガソリン噴射量が一定のままで全く３Ｄマップになってないんです（笑
進角も噴射量も一定です。
しかし、乗っただけでその違いをわかるくるまやの勘もあなどれません(^_^;)
確かに、おれでも今までのＸＳ２５０とは違うかな とは思います。
おれ 「だいぶ良くなっただろ(^^)」
くるまや「良くなったっていうか、これじゃ新車時以上じゃねぇか(^^)」
くるまやがそこまで言うなんて（笑
とにかく良いらしいですよ♪ ＸＳ２５０インジェクション♪
