ビラーゴ～♪　ビラーゴ～♪

バンディット事件のかたわれのビラーゴです（笑

こりゃ仕事なんで、平日の日中に堂々とやってます(^^)
ビラーゴとパソコンの仕事、なにが関係あるんだって？

そりゃぁ　オークション出品代行だからです（笑
立派なパソコン関係の仕事です・・・( ￣３￣)～♪

持ってきたときの状態じゃとっても走れないので、最低限走れるようにしてます。

汚ったねぇビラーゴです（汗
磨けば光りそうな気もしますが、そこがヤ○オクの難しいとこですよね。
キレイになるのはいいんだけど、画像マジックでキレイに見えすぎちゃうんですよね～。

騙して高く売ろうっていうならそれでもいいんでしょうけど、おれ、そんなに悪党ではありません（笑

ここまでにやったのは、

とにかくまっすぐにしか走らないから11度のトリプルをノーマルステムに。

そしたらバランス悪いからフォーク延長を撤去し。

リジットに１ｃｍくらいしかないシートではおけつが痛いのでノーマルシートに。

一文字ハンドル（←言い方古い？）がタンクにあたってハンドル切れないから
ちょっとアップハンに。

マフラーもやかましいのでノーマルに戻しました。
ってか、ビラーゴのノーマルマフラーが一番かっこいいと思うのです(^^ゞ

だんだんノーマルになっちゃってる気がします(^_^;）

パーツの資金は、最初についてた竹やりフィッシュテールマフラーを売った資金です。
かち上がってるのに　なんでフィッシュテール？　って意味がわかんなかったので
売っちゃいました(^^ゞ

そのマフラーにかぶりの深いクラッシクフェンダーは変だろ？！　って外したんだけど
ノーマルマフラーなら合うかもしんない。

てことで、フェンダーは元のクラッシックフェンダー付けましょ♪

どうっすかねぇ～？！

リジットバーが短すぎて、地上高がタバコ1箱分もありません(>_<）
もうちょっと長けりゃいいのになぁ～
って、やっぱりノーマルになっていっちゃいますね（笑

これでとりあえず走れるんだけど、細かいところが問題ありです。
ほとんどのワイヤーが長すぎるのに、クラッチワイヤーだけ短いっす。
あと、あちこちのボルトがホームセンターの間に合わせになってます。
ボルト1本まで純正にはこだわんないけど、せめてサイズくらい合わせて欲しいもんですね。

アクセルワイヤーも2本引きなのに、1本ダミーになってます(^_^;）

まぁこれでも走るには支障ないので、くるまやの工場から脱走してきました（笑
家まで３キロくらい走りました♪

さすがＶツイン！
低速トルクすんごいです、アイドリングから楽に発進できます。
なかなか走りますね♪
低速域は完全にＸＳよりいいです。

上も廻るけど・・・このポジションじゃ廻す気になれません（笑

困ったのがバンク角、無いに等しい(T_T)
直立のまま曲がる感じです。

しっかし、ビラーゴって　ちっちぇ～です（笑
家に着いてからＪＡＺＺと比べてみました。

やっぱり。
たいして変わりません（笑

一回り大きいってくらいでしょうか。
うちのＪＡＺＺはフロントが１８インチってのもあるけど～
このビラーゴはリアがリジットでローダウンってのもあるけど～

それにしても小さいですね。

ほりゃ、シートの高さなんてほとんど同じです。

前からみたら、どっちがどっちかわかりません（笑

こんなちっちゃい車体に、ＸＳよりパワーのあるエンジンなんだから
そりゃ力強いっすよね。

さて、こっからどうしましょうかねぇ～(^^）