エンジン腰上組み立てぇ～♪

エンジン分解から、かれこれ1ヶ月ですね(^_^;）
ピストンリングまで新品交換することになっちゃって（笑

部品も揃ったので、今日はの～んびり一日かけて腰上を組みました♪

部品いっこずつ見ながら、超のんびりペースです。

最初はピストンリング新旧ながめる。

左が古いので、右が新品です。

材質も表面のコーティングも全然ちがいます。
新しいのは樹脂製か？！って思うほど軽いです。
なんで出来てるのかわかんないけど、とにかく軽いししなやかですね。

ピストンリングも年代でこんなにも違うもんなんですね。
なんだかカスタムパーツ気分です♪
純正部品なんですけど（笑

ピストンにはめるときも古いのより弾力があるから簡単でした。

さて、関西のスペシャルガスケットを敷いて緊張のシリンダードッキングです。

まず右から突っ込みますけど、たぶんこれで前回は左のピストンリングをやっちゃいました（汗
ピストンリングを縮めるとスコッと入っちゃってシリンダーが落ちてくる。
そんとき左のピストンがシリンダースカートに噛んじゃうんですよね。

今度は慎重に・・・・

右挿入完了(・_・ゞ-☆
今回は左も無事です♪

次は問題の左。
でもピストンリングがすごくしなやかなので、ちょっと締めたらなんなく挿入完了♪

シリンダードッキング完了♪　わあい＼(^▽^＼)(/^▽^)/わあいっ
うまくいきました。

さぁ、次いきましょ。
次はホムセン製アルミヘッドガスケットの出番です。

なんたって準備に1ヶ月もかかっちゃってますから、準備万端です（笑

ピッタリです♪
焼きなましもやったからすんごく柔らかいです。

んで、シリンダーヘッドを載せます。

こりゃなんも問題ないですね。
面出しもやってあるのでピッタリです♪

だいぶＸＳのエンジンに戻ってきました。

ブログ上ではチャッチャとやってるみたいですけど、いっこ付けてはながめ
また付けては一服(^。^)y-.。o○
すんごくゆっくりペースです（笑

そんで、ヘッドを締めるわけだけど、サービスマニュアルを持ってないので締め付けトルクが
わかりません(^_^;）
外したときに結構なトルクだったから、とりあえず２キロで一回締めて
ちょっとづつ増し締めして、最終的に３．５キロで締めてみました。
ちょっと緩いような気もするけど、どんなもんでしょうね？！

明日か明後日にもう一回増し締めしてみますけど。

この段階でクランキングしてみました。
分解前はシュ～　シュ～と圧縮が抜ける音がしてたんだけど・・・
今はグチュグチュグチュって、湿った音がします。
ピストンリングから抜ける音なんでしょうね。
でも、分解前とは全然違う音になりました♪

さてここから今日のメインイベントのバルタイです♪
ヘッドガスケットを０．７ミリ薄くしてあるので、バルブタイミングが狂うわけですね。

バルブとピストンのクリアランスはＩＮ、ＥＸとも３ミリ弱あるので問題なし。
カムスプロケットもちょっとやり過ぎの長穴加工したので、調整幅も問題なし。

さぁ、いってみましょ。
まずカムスプロケを元々の位置で仮止めして、カムシャフトを規定の位置にセットします。

矢印の線がシリンダーヘッドと平行になるようにセットします。
ＸＳはロッカーアームがヘッドカバーに付いてるので、バルブリフト量を測りながらって
できないんですよね。
ヘッドカバー付けちゃうとカムスプロケットが隠れちゃうし。

だから、最後にはバルタイちゃんと確認しますけど、この段階で概ね合わせておきたいのです。

カムスプロケの線を平行の位置にすると、これで元々は左の上死点なんですね。
んで、フライホイールの合わせマークを見てみると

ありゃ、思ったよりズレてる。
５度くらい遅れてるでしょうかね。

んで、今度は仮止めしたカムスプロケを緩めて、カムシャフトは固定したまま
上死点の合わせマークに合わせます。

そうすると、カムシャフトは動かないでカムスプロケだけ動きます。

上死点にすると、このくらいズレました。

長穴加工の半分くらいで済んでますね。
この位置でかっちり締めます。

これでだいたい合ってると思うけど、ヘッドカバー付けてから念のためバルタイ測ってみます。
今日はやりませんけど（笑

とりあえず今日はこんくらいで、ヘッドカバーを仮に付けときます。
仮にタペット調整もそこそこやって、今日の作業は完了です。

ん～♪　一ヶ月ぶりにＸＳのエンジンに戻りました(^^）

試しにプラグ付けてキックしてみると・・・
お！　かたくなってる♪
圧縮も上がってるようです。

数回キックしてみると、スポン！スポン！って濡れた音がします(^^）
この音、ＪＡＺＺのエンジン組んだときもこんな音でした。

分解前はスカッ　スカッ　って感じの音だったから、ずいぶん密閉が良くなったような音に
なりました♪

インマニを手で塞いでみると、すんごい勢いで手が吸われます♪
マフラー側からもスポン！スポン！って霧みたいのが出てきます。
こりゃ　なかなかいいんでないでしょうか（笑

いや～　今日は順調な作業でした(^^）