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8月は仕事にならないTochinです(^_^;)
お盆休みは家のことでクソ忙しいし、
盆明けは仕事がなんだかんだと忙しく、その上すぐに月末┗(￣□￣||)┛
なかなか通常ペースに戻りません(^_^;)
みなさんはいかがお過ごしでしょうか。
てことでストックネタになっちゃいますが、エリミ４００もいよいよ車検を取ろうかと思ってます(^o^)／
ＳＰ－ＴＤＣ作ってるくせに、自分が乗ってないのはやっぱまずいだろ？！
っていう無理やりな言い訳で（笑
正直、日々の仕事や家の用事ばっかりでテンション↓で(^^ゞ
あ～ バイク乗りてぇ～(-_-;) って思います。
バイク乗るのは、別に家族に反対されてるわけでもないんですけど、
仕事するには車じゃないと都合わるいし、バイク乗ってる時間もないんですよね。
だから、こんな言い訳でもないとなかなか乗れなくて(^^ゞ
お金も無いので、いっそユーザー車検に挑戦しようかと思います(^^)v
エリミはもう動ける状態にはなってますが、車検取るには大事な保安部品がまだです。
てことで、今回のメニューはこちら♪
ウィンカーとバックミラー♪
ネタとしてはヒッジョーにつまんないネタでございます（笑
自分のとなると、ちっこいウィンカーってあんまり好きじゃないんですよね(^^ゞ
なんかノーマルっぽいでかいウィンカーが好きなんです。
ノーマルにちかくて安いの探したら、ゼファー用の社外ノーマルタイプっていうのがありました♪
たぶん初期型エリミなら同じウィンカーなんじゃないかな？！
バックミラーもサビサビだったんだけど、磨いたらそれなりになったんで
これはそのままにしました。
ノーマルタイプですから、そのまま付けりゃいいだけでネタにもならない・・・
わけでもない。
ビミョーに隙間あいちゃってます orz
まったく、おれってこんなもんでもネタ満載です(^_^;)
穴の大きさが違うわけでもないのに、１ミリくらいの隙間があいちゃって
ウィンカーがブランブランしちゃいます。
なんかスペーサーでもいるのか？！
ステーのほうの穴を１ミリくらい拡大したらピッタリになったんで、
ステーの穴４コとも必死こいて拡大しました(;^_^A アセアセ・・・
そんなことするつもりじゃ無かったんで、道具もお店から持ってきてないし
地味に大変でした（笑
ついてしまえばこっちのもの・・・
でもない┗(￣□￣||)┛
今度はハーネスのギボシが緑１本だけ付け替えられちゃってます（笑
ε-(;ーωーA フゥ…
まぁギボシ付け替えるだけですから簡単なんですけど。
そんで後ろも付けてっと。
ん～ へたに新品ウィンカーにしたら、テールライトがくすんでるのが目立っちゃいました(^_^;)
磨きましょうか(;^_^A アセアセ・・・
ブログ用に左半分だけ磨いてみる。
これ、ピカールで磨いたんですけど、
なかなか新品みたいに戻るんですよね♪
なんて遊んでないで、全部磨きましょ。
ん～♪ そこそこ違和感無くなりましたね(^^)
さて♪ 点灯式♪
いいですねぇ～♪
ポジションランプっていうのかな！？ 車幅灯っていうのかな？！
これってでかいバイクらしくて良いですよね(^^)
たったこれだけなんですけど、結構時間かかっちゃいました(^^ゞ
あとは、あちこち配線整えたり、ドライブシャフトのオイル交換したりですね。
もちろん、点火系は車検前にＳＰ－ＴＤＣにしますよ(^^)b
エリミもオリジナル７突起ローターにするんで、プログラムは新規開発しなくてもＯＫです♪
オリジナル７突起ローターの４気筒だから、ビモータとかＺ７５０ＧＰとかと同じプログラムです。
次回はＳＰ－ＴＤＣ装着できるかな(^^ゞ
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